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日本东海叫嚣中国:北京竟为日留一大杀招

发表时间:2015-08-05 09:26 作者:admin

  7月21日,日本内阁会议批准了2015版《防卫白皮书》,特别提及了中国东海油气田的开发,称日本已反复提出抗议,并要求中国停止作业。 太平洋网

  22日,日本外务省网站公布了中国东海油气田照片,大博媒体眼球。中日东海划界问题再起风云,要弄清楚油气田问题,先有必要厘清中日东海划界的历史法律经纬。

  中日东海划界包含两大问题,一是专属经济区划界,二是大陆架划界。专属经济区和大陆架概念确有重合的地方,但两者的概念本身及其引申内涵都不是一回事情,要厘清中日东海划界的经纬,有必要先搞清这两大概念及两者间的关系。

  专属经济区制度是1982年签署的《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)确定的,专属经济区从测算领海宽度的基线量起,不应超过200海里。

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中国在东海油气田

  顾名思义,沿海国在专属经济区的权益主要以经济权利为主,《公约》第五十六条规定,沿海国在专属经济区的经济权利主要有:“以勘探和开发、养护和管理海上覆水域和海床及其底土的自然资源(不论为生物或非生物资源)为目的的主权权利,以及关于在该区内从事经济性开发和勘探,如利用海水、海流和风力生产能等其他活动的主权权利。”

  中日主张的划界还包括对“人工岛屿、设施和结构的建造和使用;海洋科学研究;海洋环境的保护和保全等事项的管辖权”。

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  200海里宽度是专属经济区的上限,是在没有争议的理想状态,事实上世界很多相邻和相望国家间的海域纵深有限,很难满足各划200海里的需求。中日之间的海域宽度并不足400海里,最宽处也只有360海里,中日间的分歧由此产生。 太平洋网

  日本单方面主张的海里线对此,中国主张公平原则,即需要考虑到同纬度海岸线走向及长度比、人口状况等情况,这也是国际海洋划界的趋势;日本则毫不考虑海洋秩序公平公正的发展潮流,顽固的坚持“中间线”原则。

  需要指出的是,有关海岸相向或相邻国家间的海域划界问题上,《公约》确既有“公平原则”,又有“中间线原则”。《公约》第七十四条和第八十三条分别规定了海岸相向或相邻国家间专属经济区和大陆架界限的划定:应在国际法院规约第三十八条所指国际法的基础上以协议划定,以便得到公平解决。

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